Близо две години след първите сигнали за задушливи нефтени миризми в Бургас и региона, проблемът не само не е решен, но продължава да се задълбочава. В разгара на предизборната кампания кандидатите за народни представители от „Възраждане“ – Бургас Борис Аладжов и Александър Койчев напомнят, че именно те единствени поставиха темата и предприеха реални действия, докато управляващите отново демонстрираха пълно бездействие.
Още през 2024 г., когато започнаха първите сигнали за обгазяване, се провеждаха заседания на комисии, констатира се проблем, но решения не последваха. Причината за това е проста – претоварването на нефтени продукти в открито море в Бургаския залив, което е пряка последица от санкциите срещу Русия.
През 2025 г. вече като народни представители, Аладжов и Койчев изнесоха проблема и на национално ниво и организираха среща с министъра на транспорта, Морска администрация и ДП „Пристанищна инфраструктура“. Тогава е поет конкретен ангажимент – пристанище „Росенец“ да бъде обследвано за възможно удълбочаване, така че тежките танкери да разтоварват директно там, без да се извършват рисковите претоварвания в открито море. Срокът бе ясен – октомври 2025 г., но до днес резултат няма. През есента на миналата година от транспортното министерство съобщиха, че обследването дори не е започнало – то тепърва „се предвижда“, а после се оказа, че нямало осигурени средства за него.
„Това е класически пример за управленско бездействие. Обещания има, резултати – няма“, заявяват кандидатът за народен представител от „Възраждане“ Борис Аладжов.
Александър Койчев допълва, че институциите или не могат, или не искат да се справят с проблема.
„Да се твърди, че миризмата е „безвредна“, е несериозно. Това е риск за здравето, но и за туризма на региона“, заявява той.
От „Възраждане“ са категорични, че обсъжданите в момента мерки – като закупуване на уреди за измерване – няма да решат проблема, а единствено ще го документират.
Според тях единственото реално и трайно решение остава същото – удълбочаване на пристанище „Росенец“, за да може и по-големи танкери да влизат в него и да разтоварват на терминала, а не в открито море.
„Ще продължим да настояваме за това решение – в Народното събрание, пред институциите и пред обществото. Защото това е въпрос на здраве, икономика и бъдеще за региона. Удълбочаването на пристанище „Росенец“ ще бъде сред основните ни приоритети и в следващия парламент“, заявяват Аладжов и Койчев.
От „Възраждане“ подчертават, че те са единствените, които последователно се занимават с проблема – от първите сигнали до днес, включително с конкретни действия, срещи и парламентарен натиск.
„Докато едни само обещават, ние действаме. И ще продължим да действаме, докато този проблем не бъде решен окончателно“, заявяват кандидатите.
„Възраждане“ е с номер 8 в бюлетината!
Купуването и продаването на гласове са престъпления!
