Във връзка с многобройните тежки пътни инцидентни, които поставят с особена острота въпроса за повишаване на пътната безопасност, от Прогресивна България искат да се засили превенцията и координацията между институциите.
Това е причината с Решение на Министерския съвет партията на Румен Радев да приеме план за реформа за повишаване на пътната безопасност. На базата на дейността на съществуващите до момента органи ще се създаде единен национален орган: Изпълнителна агенция "Автомобилен транспортен оператор" с единен национален център за всеобхватна информация за безопасността и контрол на движението по пътищата.
В Агенцията в реално време ще постъпва информацията от действащата тол система и от всички възможни източници на информация за движението по пътищата: общински камери, боди камерите на полицаите и други сензори, включително за второкласните пътища.
Тази информация ще бъде достъпна и за Агенция "Митници", НАП, тол системата, за Спешната помощ, за телефон 112, за горските служители за контрол на незаконната сеч.
Ефектът, който очакват от Прогресивна България, е както повишаване на безопасността на движението по пътищата, така и повишена събираемост на приходите от Агенция "Митници", НАП и тол системата.
За да има безопасност при движението по пътищата, те трябва да бъдат и с европейско качество. Затова ресорните министерства извършиха задълбочен анализ на проектирането и изграждането на транспортната инфраструктура. На базата на този анализ са идентифицирани стратегическите проекти за нейното развитие. Извършва се и детайлен пазарен, финансов и правен анализ на тези проекти.
Предстои среща на ресорните министерства със строителния бранш и с граждански организации, ангажирали се с граждански контрол за качеството на пътищата, за да се определят стратегически важните транспортни проекти - пътища, жп връзки, пристанища и летища.
Тогава ще стане ясно, кои от тях ще продължат да се изграждат с публични средства, кои с европейско финансиране, и кои е най-добре да бъдат изградени с публично-частно партньорство. Целта е да се използват всички възможни ресурси и инструменти, за да се ускори максимално развитието на транспортната инфраструктура.
