След получен сигнал от граждани за неспазване на разписанието на градския обществен транспорт в Бургас, общинските съветници от ПП СЕК Иван Иванов и Николай Желев направиха проверка на условията в автобусите на градския транспорт като пътуващи по няколко редовни линии.
При пътуването с градския транспорт те установяват, че автобусите в Бургас се движат с допустими закъснения, които се получават в часовите зони с натоварен трафик или заради ремонтни дейности по платната. Това, което също е направило впечатления на съветниците от СЕК, че в автобусите, в които са се возили са били сравнително чисти и отоплението е работило.Те единствено не са могли да достъпят чрез кюяркод до платформата за реално следене на движение на автобусите на градския транспорт, затова и съветът им към гражданите е да си изтеглят приложението Transportburgas, чрез което ще могат постоянно да следят местоположението на всеки един автобус от обществения транспорт в Бургас и ще могат да знаят дали се движат със закъснение или подраняват в реално време.
След обиколката с градския транспорт общинските съветниците от ПП СЕК Иван Иванов и Николай Желев посещават и общинското предприятие „Бургасбус“ ЕООД. Там на работна среща с управителя на дружеството Петко Драгнев са обсъдени най-коментираните теми от граждани, които се отнасят за градкия транспорт в Бургас. „По време на срещата с г-н Драгнев, получихме доста полезна информация за целия процес на работа в дружеството. Г-н Драгнев сподели, че наистина понякога има закъснения на автобусите. В тази връзка той всяка сутрин изпраща справка към общината с автобусите, при които е имало закъснение или подраняване. Както се потвърди, най-честите причини за нарушаване на разписанието са заради трафика в пиковите часове, технически проблеми, извънредни ситуации с липса на шофьори поради една или друга причина, неизправност в автобусите и различни ситуации с пътници.“, сподели Иван Иванов след срещата в „Бургасбус“.
В дружеството остава проблемът с недостатъчния брой шофьори за обезпечаване на нормалния график за работа. Причините са най-вече свързани с работното време, голямата конкуренция в транспортния бизнес, дисциплината, която трябва да спазват шофьорите и психическото напрежение по време на извършване на своите работни задължения. Справките, които са били предоставени за възнаграждението на шофьорите в „Бургасбус“ за септември и ноември варират между 2100 лв. и 2400 лв.бруто, а на кондукторите между 1700 лв и 1800 лв.
Бургасбус разполага с над 160 автобуса, които всеки ден извършват между 50 000 и 55 000 пътувания. От октомври работи и соларния парк, чрез който се зареждат електрическите автобуси, което е намалило разходите за зареждане с 10-15% за момента, а в летните месеци се очаква те да паднат до 50%.
