- Г-н Господинов, отправихте няколко питания, някои от които касаят услугата „синя зона”. Какво Ви отговориха от Община Бургас?
- Отново получихме уклончиви отговори. Не разбирам защо Общината се затруднява да отговори на абсолютно конкретни въпроси. Единият от тях е как се подобри услугата „синя зона”, след като през 2018 г. годишният стикер за същата услуга се увеличи от 43 лв. на 60 лв. за година. Ако можем да наречем „синята зона” услуга, а аз твърдя, че тя е само такса спокойствие, в отговора на Общината едва ли някой вижда разумни аргументи. Аргументът е просто, че от 2010 г. не са увеличавали таксата. В същото време цената за поставяне на скоба от 15 лв. се повиши на 25 лв., което е почти двойно за същата „услуга”. На кой от нас, гражданите на Бургас, доходите от 2010 г. до 2018 г. са се увеличили два пъти? Попитахме какъв е размерът на средствата, които са постъпили в Общината от „синя и зелена зона” за 2018 г. и за какво се изразходват те. В отговора се посочва, че за синя зона те са 2 962 854 лв., а за зелена - 289 006 лв. Посочват още, че всички приходи, събрани от звената на Общинско предприятие „Транспорт”, се превеждат в бюджетна сметка на Община Бургас. На това се казва кратък отговор. Много се надявахме да получим отговор, в който се казва, че средствата от тези пера отиват приоритетно за изграждане на паркинги, които да решат проблема с паркирането в ЦГЧ или комплексите „Лазур” и „Възраждане”, подобряване на безопасността на движение и облекчаване на трафика, а защо не и дотация от страна на Общината за намаляване на цената на билета за автобус от 1.50 лв. на 0.80 лв., с което ще се подпомогне и проблемът с намирането на места за паркиране при преориентация от предвижването с автомобил към ползването на автобусен транспорт.
- Вдигна се много шум около изграждащото се рибарско пристанище в „Крайморие”. Входирали сте питания и по този казус. Какви са вашите опасения?
- Да. Попитахме Общината дали е направена екооценка за последиците върху околната среда, както и защо се избра точно заливът на централния плаж в квартала за построяване на пристанище. От отговора става ясно, че мястото е избрано, защото рибарската общност го е посочила като най-подходящо, а също и че не е направена екооценка, защото няма такава необходимост. Междувременно е проведена среща между жители на кв. „Крайморие” и Община Бургас, на която са разяснили и дискутирали всички въпроси, свързани със строителството. Само пропускат факта, че това са били пак представители на рибарската общност, а не е направена разгласа за присъствие на всички заинтересувани местни жители. Искрено се надяваме да няма екологични последици върху залива и туристите да плажуват спокойно там. Ние не сме против строеж на защитена лодкостоянка, тя несъмнено е необходима, но не на това място, в съседство има още два залива, на които можеше да се изгради това съоръжение.
вестник Фактор
